Trabajos se ejecutan en tres tramos de la vía federal 307, entre Bacalar, Buenavista y FCP.
Por Redacción > Quequi
Chetumal. El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), avanza en los trabajos de conservación periódica de la carretera federal Mex-307 Chetumal-Puerto Juárez en el estado de Quintana Roo.
Como parte del Programa Nacional de Conservación de Carreteras 2025, las acciones de conservación contemplan una meta total de casi 11 kilómetros, divididos en tres tramos:
Tramo 1: del km 20+000 al km 25+677.
Tramo 2: del km 38+530 al km 43+263.
Tramo 3: del km 71+180 al km 71+680.
Los trabajos se desarrollan conforme al programa establecido, con avances visibles en el fresado y en la reposición de la carpeta asfáltica en el tramo Cafetal-Felipe Carrillo Puerto.
Para estas actividades, el personal técnico del Centro SICT Quintana Roo supervisa permanentemente la ejecución de los trabajos, a fin de garantizar que concluyan en la fecha programada y se cumplan con los estándares técnicos de calidad.
Las carreteras son el factor principal que propicia el desarrollo social, económico y cultural de los habitantes, resulta imprescindible preservarlas en buenas condiciones de operación, para que los costos de operación se mantengan en niveles aceptables y no se presenten incrementos notables que afecten el tiempo y la economía de los usuarios.
El “costo de operación” de una carretera, representa la suma total de los gastos que efectúan los usuarios al transitarla, como son el consumo de combustible, la depreciación de los vehículos, el desgaste de neumáticos, el costo del tiempo de los usuarios, etc.
Por lo que cuando una carretera presenta deterioros y fallas, el costo de su operación se incrementa notablemente, ocasionando pérdidas económicas, problemas sociales, molestias y quejas, entre los usuarios.
Los pavimentos con el trascurso del tiempo sufren una serie de fallas o deterioros que al manifestarse en la superficie de rodadura disminuyen su capacidad para proporcionar un tránsito cómodo y seguro al usuario.
Estas fallas y deterioros son producidos por la repetición continua de cargas, debidos a las condiciones propias de la estructura del pavimento y de la acción de los agentes climáticos.
