Sumarán un buque de mayor capacidad y se instalarán más barreras en zonas estratégicas.
Por Jared García > Quequi
Chetumal. El Gobierno de Quintana Roo y la Federación preparan una nueva estrategia integral para reforzar la contención del sargazo en el Caribe mexicano, mediante la incorporación de un buque de mayor capacidad, la modernización de la embarcación Natans y la instalación de barreras en zonas estratégicas y de mayor profundidad.
La gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, detalló que el proyecto se desarrolla de manera coordinada con la Secretaría de Marina (Semar) y será presentado la próxima semana a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, una vez concluidos los ajustes técnicos necesarios para fortalecer las labores de recolección en altamar.
La mandataria estatal explicó que el objetivo principal es incrementar la capacidad operativa para contener mayores volúmenes de sargazo antes de que lleguen a las costas, lo que permitiría disminuir de forma significativa la acumulación del alga en las playas de Quintana Roo.
Expresó que la estrategia contempla la modernización del Natans, así como la colocación de nuevas barreras en puntos de mayor profundidad, donde las condiciones permiten interceptar el sargazo con mayor anticipación.
Mencionó que también se analiza la posibilidad de incorporar nueva infraestructura marítima especializada para ampliar la capacidad de respuesta.
Mara Lezama Espinosa reconoció que el proyecto implica una inversión importante debido al costo del equipamiento, la operación marítima y la construcción de nuevos componentes necesarios para la contención del alga en aguas profundas.
La titular del Poder Ejecutivo estatal señaló que, hasta el 11 de mayo, Quintana Roo ha recolectado 36 mil toneladas de sargazo, cifra que refleja la magnitud del fenómeno que enfrenta la entidad cada año durante la temporada de recale.
Indicó además que el Centro de Monitoreo del Sargazo permite identificar en tiempo real el desplazamiento de las masas de alga para planificar rutas de recolección más alejadas de la costa; sin embargo, precisó que estas maniobras enfrentan retos operativos derivados del oleaje, los vientos y las corrientes marinas.
